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阳江海陵大堤计划拆除?项目可行性研究即将启动!

2018-11-29 17:23:14 来源: 阳江淘房宝
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据广东省政府采购网消息,阳江市海洋与渔业局发布《阳江海陵岛连岛大堤拆除可行性前期研究项目》采购需求。采购公告中透露,该采购是对“拆除目前进出海陵岛的主要交通通道——海陵大堤,恢复海陵岛与陆地间的自然潮汐通道”这一项目进行可行性研究。

阳江海陵大堤计划拆除?项目可行性研究即将启动!

项目概况

社会人士提出拆除海陵大堤

海陵岛连岛大堤始建于1958年,1964年完工通车,建成后50多年间承担了海陵岛主要对外交通职能。

进入本世纪以来,社会相关人士提出关于“打通海陵岛连岛潮汐通道,恢复海陵岛与陆地间的自然潮汐通道,将海陵岛周边海洋水动力、冲淤、生态环境恢复到建堤前的自然状态”的设想,随着海陵岛跨海大桥进入建设阶段,这一设想实现的可能性大大增加,越来越受到社会各界广泛关注及有关领导的重视。

阳江海陵大堤计划拆除?项目可行性研究即将启动!

最新进展

“海陵大堤拆除”可行性前期研究项目采购需求发布

阳江市海洋与渔业局日前对外发布《海陵岛连岛大堤拆除可行性前期研究项目》采购需求,要求从海洋生态环境整治修复角度出发,对海陵岛大堤拆除开展系统性、多学科的综合性调查研究(重点关注大堤拆除对阳江港航道稳定性、海陵岛景观生态、周边水域渔业与养殖资源的影响),综合分析大堤拆除的利弊,为政府部门决策提供技术支撑。

阳江海陵大堤计划拆除?项目可行性研究即将启动!

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部分内容与要求:

分析大堤建设前后海域岸滩、水下地形、地貌历史演变和冲淤变化情况,对不同方案下程村湾、海陵湾、大堤两侧海湾内岸线及周边砂质岸线演化过程进行分析。

分析大堤建设后水动力泥沙运动情况、泥沙来源的变化情况、周边砂质岸线演化过程、海陵港深槽的演变过程。

分析潮汐通道打通后海陵岛周边海域岸线演变及泥沙运动情况,海陵岛两侧海湾、海陵湾地貌及水动力变化引起的泥沙运移情况。

综合分析报告:

①根据各调查专题成果分析评价海域地形、地质、海洋环境现状本底特征。

②根据各研究专题相关成果,从不同大堤潮汐通道打通方案后对水动力环境、冲淤环境、海洋生态环境影响的范围和程度等多方面,对各个方案实施后对不同关注方面的影响进行逐一比较,分析优劣。

综合分析结论及建议在各工程方案利与弊综合分析的基础上,给出比选结论和建议。重点关注大堤拆除对阳江港航道稳定性、海陵岛景观生态、周边水域渔业与养殖资源的影响,分析潮汐通道打通的海洋环境可行性。分析研究方案可能潜在的环境整治工程及相关问题,并提出相关的对策和措施,给出相关建议。

据悉,本项目允许联合投标,但联合体成员单位不得超过两家(含牵头方)。采购项目预算为人民币1000.00万元,服务期限为自合同签订生效之日起 18 个月内。

未来通道

海陵大堤若拆除,海陵岛大桥或成为进出海陵岛的主要交通通道

作为目前进出海陵岛的主要交通通道

海陵大堤若拆除

将如何进出海陵岛?

据阳江日报11月8日消息,海陵岛大桥项目工程进度已完成约70%,预计明年底实现通车,进出海陵岛又添一新通道!

阳江海陵大堤计划拆除?项目可行性研究即将启动!

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可以预测:

海陵大堤若拆除

海陵岛大桥

或成为进出海陵岛的主要交通通道!

海陵岛大桥

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大桥效果图

海陵岛大桥项目总投资9.88亿元,北接阳阳高速公路,向南跨越长安围大堤和海陵湾水域,终点与海陵岛的“南海I号”大道衔接,主线全长9317米,路基宽26米,采用双向四车道高速公路标准,设计时速100公里。

海陵大堤:54年来进出海陵岛的主要通道

海陵岛连岛大堤始建于1958年,1964年完工通车,2008年9月遭强台风“黑格比”袭击造成多处缺口,2009年4月重建通车,2012年-2014年实施改扩建,由原二级公路升级为一级公路,由双向两车道扩展至双向四车道,2014年4月扩建完成全面通车至今。

阳江海陵大堤计划拆除?项目可行性研究即将启动!

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从1964年建成至今50多年间,海陵大堤承担了海陵岛主要对外交通职能,是目前进出海陵岛的主要交通通道,也是唯一的陆路通道,对海陵乃至阳江经济社会发展具有重要意义。

关雪妹 本文来源:阳江淘房宝 责任编辑:关雪妹
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